CN, ki kotirajo letalska družba s sedežem v Kolumbiji
SAO PAULO (Reuters) - Brazilija je četrta največja letalskega prevoznika Avianca Brazilija, vloži predlog za stečaj zaščite v ponedeljek, rekoč svoje operacije, ki so bile ogrožene zaradi morebitne odvzem letala, ki bi lahko prevozniku onemogočila nadaljnjo uporaboV neuvrščeni letalska družba je dejal v stečaju filing, da lizing podjetij, ki želijo vzeti nazaj, okoli trideset odstotkov njegove vse-Airbus flote ogrožena njegova sposobnost za letenje nekaj, potnikov v decembru. Avianca je dejal v izjavi, ki stečajnega vložitve rezultat nedoseganje"prijazno sporazuma."Prav tako je dejal, njegovih letih ne bi bila prizadeta. Letala so še vedno pod Avianca Brazilija je nadzor za zdaj, in to še vedno ni jasno, kakšna je njihova usoda bo kot nosilec sprašuje Brazilski sodišču, da ji dovoli obdržati letala za zdaj. Letalska družba je dejal v vložitve to v veliki meri krivi za visoke cene goriva in močan dolar za svoje težave. Latin American airlines, ki morajo plačati velik del njihovega rednega stroškov, vključno goriva - v dolarjih, medtem ko za obračun svojimi strankami v več hlapljivih valut, kot so Brazilski real in Argentine peso, so se boril na splošno v tem letu. Avianca Braziliji, je v lasti holdinga Sinergija Skupine, ki nadzoruje tudi bolj znanih Avianca Holdings SA AVTp.
Še vedno, usoda eno podjetje, ki je povezano z drugimi
Delnice v Kolumbiji je Avianca padla toliko, kot petindvajset odstotkov novic, preden kasneje odrezanje izgube za dva odstotka. Delnice v tekmeci Gol Linhas Aereas Inteligentes SA (GOLL. SN) zaprt trinajst odstotkov, štiri odstotke oz. Stečajni vložitve ni dal informacije o Avianca Brazilija sredstev in obveznosti. Vendar ni rekel, da prevoznik obraze tri tožbe iz letala najemnikov v višini štirinajst letal. Ena najemodajalca, Aircastle Ltd (AYR N), ki ni bila omenjena v stečaju vložitve, je dejal pozno v ponedeljek, ki ga je odpove najem za enajst zrakoplova Avianca Brazilija je letenje in so začeli"vadba pravna sredstva", da vnovičen prevzem njih."Avianca Brazilija je imel težave, in mnogi investitorji so pričakovali, podjetje za renegotiate svoje najem"analitiki pri Cowen Kapitala Raziskave je dejal v raziskave opomba o Aircastle. Letalske družbe, ki je dodal, da Brazilski letalski regulator, ANAC, lahko veljajo ustavitev izdajanje vozovnic potnikom, medtem ko je rešuje svojo žalost, ukrepa, ki bi"bistveno vplivala na (našo) denarni tok."ANAC je dejal v izjavi, ki jo je še treba obvestiti stečajnega prijave in je prosil Avianca Brazilija za pojasnila o vseh možnih vplivov na potnikov. Letalske družbe, ki je boril za let, pri ponavljajočih se izgub in prejšnji teden je prvi javno soočajo možnost odvzem več svojih letal. Letalske družbe, ki je dejal, v času, ki je želel, da renegotiate svoje pogodbe."Podjetje vztraja, da svoje operacije normalno naprej in ni in ne bo vplivala"predstavnik je dejal v petek. Brazilija in Kolumbija sta podpisnic Capetown Konvencija, ki je prvi, ki je začel veljati za zrakoplove, ki se v letu in ki ščiti pravico lizing podjetij za povrnitev sredstev, ki jih prosi za zrakoplove, da bo umaknjena iz nacionalnega registra, če letalska družba, je v zamudi. Pogodba omogoča dostop do cenejših zrakoplova financiranja za države sprejema tega režima. Brazilija se je pridružil up v letu Avianca Brazilija bo imel šestdeset dni, da predloži načrt za upnike in prevoznik, ki bi ostal v sodni nadzor za dve leti,"je rekel odvetnik Laura Bumachar, partner v Dias Carneiro Odvetniki.
